Madani & Manusiawi

Great People, Bandung, West Java, Indonesia.

Posts Tagged ‘Ethiopia

MRT Jakarta Gratis sd 31/3. Ethiopian Airlines Jatuh dgn Boeing 737 Max. Aturan Ojek Online. Evaluasinya ?

leave a comment »

Suasana pintu masuk terminal MRT. Rasa haru membuncah, akhirnya Indonesia punya MRT, salah satu ciri negara maju. Setelah menunggu 34 tahun, di masa Jokowi baru kesampaian. Sejarah terukir. Bangga.

Ruang tunggu penumpang MRT yang nyaman dan sejuk.

URAI KEMACETAN DENGAN MRT RATANGGA.

Budayakan antri, disiplin waktu dan jangan buang sampah sembarangan, pesan Jokowi ketika meresmikan pengoperasian MRT Fase 1 di Bundaran HI, Jakarta, sekaligus memulai pembangunan MRT Fase 2 sepanjang 8,7 km ke kota ( bagian utara, timur, barat ). Yang melanggar tata tertib naik MRT akan didenda Rp 50 ribu ( di Singapura, penumpang yang tak bisa antri didenda 50 dolar, yang merokok didenda 100 dolar, yang buang sampah sembarangan 500 dolar. Kamera CCTV di mana-mana sehingga warga pasti ketahuan jika melanggar sehingga mereka bisa tertib ). LRT Depok dan Bekasi akan terhubung dengan MRT Jakarta tahun ini.

Peresmian pengoperasian MRT pagi tadi ( 24/3/2019)

MRT Jakarta bangga menginspirasi bangsa, kata MC peresmian. Gubernur Anies berterima kasih pada para pendahulunya yang telah berkontribusi pada pembangunan moda rakyat terpadu ini sejak Gubernur Sutiyoso, Fauzi, Jokowi, Ahok dan Gatot. Ya, penggunaan MRT ( Mass Rapid Transit/ Moda Rakyat Terpadu ini sudah digagas sejak tahun 1985 ) dan baru terwujud 34 tahun kemudian. Tak kurang 253.000 pekerja terlibat dalam proyek ini dari sejak ground breaking sampai sekarang ( MetroTV, 24/3/2019 ).

Biaya pembangunan MRT sekitar Rp 1 triliun per km ( melalui terowongan di kedalaman 10-20 km di bawah permukaan tanah, yang diatur suhunya 23 derajat celcius, sejuk ). Sedangkan tarif yang sedang dibahas pengelola adalah Rp 3000 per km. Harga keekonomian MRT Fase 1 ( 6 gerbong, 16 rangkaian, 13 terminal ) sekitar Rp 30 ribu per penumpang. Namun dengan tarif Rp 20 ribu saja, pengendara mobil/ motor masih ogah pindah moda, maka pemerintah menurunkan tarif/ mensubsidi hingga sekitar Rp 10 ribu per penumpang ( pengelola MRT Jakarta mengusulkan tiket Rp 12 ribu per penumpang, tapi belum disepakati para kepda kota penyangga sampai hari ini ).

Rute MRT Fase 1

Penjelasan tentang rencana MRT.

Rute MRT Fase berikutnya.

Harga tiket bis Damri juga Rp 10.000 untuk jarak jauh atau pun dekat ( bis ini berbadan biru, bergambar siluet kota putih ) yang hilir mudik di Kota Bandung. Bis Trans Metro Bandung ( TMB ) berbadan biru dengan gambar bunga matahari berwarna kuning, tarifnya sekarang Rp 4 ribu per penumpang jauh dekat. TMB baru beroperasi 4 koridor. Jika seluruhnya ( 11 koridor TMB ) sudah beroperasi dan penuh, maka warga Bandung pun siap beralih dari kendaraan pribadi ke LRT yang berbiaya Rp 500 miliar per km. MRT untuk anglomerasi penduduk di atas 10 juta orang. Penduduk Bandung sekitar 2,5 juta orang, kalau siang sekitar 3,5 juta prang ( ditambah warga komuter, warga luar Bandung yang kerja di Bandung ).

Untuk mengurai kemacetan, saat ini pemkot Bandung berencana membangun 4 jembatan layang di persimpangan langganan macet. Sampai suatu saat ( penduduk terus bertambah ), LRT pun akan dikerahkan untuk mengatasi kemacetan di kota yang dulu didesain sebagai kota tetirah pejabat kolonial Belanda dengan penduduk di bawah satu juta orang, dengan jalan berkelok penuh pepohonan dan bunga ( jadi harap maklum jika sekarang banyak jalan satu arah karena pertambahan jalan tak seimbang dengan pertambahan penduduk/ kendaraan ). Flower city, Bandung.

Warga Jakarta sudah memulai mengubah gaya hidup ( #UbahJakarta ) menjadi lebih tertib saat berkendara atau pun menggunakan tranportasi massal. Peradaban tinggi sebuah kota bisa dilihat dari budaya tertib warganya saat menggunakan MRT ( ciri negara maju ). Warga Bandung pun sudah mulai berlatih dengan menyetop bis TMB di halte/ shelter TMB, lalu duduk di kursi penumpang umum ( bukan kursi khusus untuk ibu hamil, lansia, disabilitas yang dekat pintu masuk TMB ), tidak nempelin sisa permen karet di TMB, atau buang bungkus gorengan bala-bala cs sembarangan. Bandung juara, Jabar juara kan ? Pastinya peradaban dan tata tertib warganya juga juara. Kahiji. Insya Allah.

Peresmian MRT Jakarta ( Ratangga ) seperti mengundang wisatawan dari luar Jakarta dengan aneka polahnya. Uyel-uyelan, istilah Jokowi ( berdesakan seperti pindang. Duta besar Jepang dan menteri PU-nya bisa senyum-senyum melihatnya. Podo gumunan. Wis, yo ben ). Obyek wisata baru mencoba MRT gratisan selama 12 hari sampai tanggal 31 Maret 2019 berbareng kampanye terbuka ( rapat umum ) pemilu 2019 ( 24 Maret sd 13 April ). Anda yang berminat juga dipersilakan mencoba. Katanya, jarak 2-3 jam menempuh kemacetan di Jakarta ( Lebak Bulus – Bundaran HI ) bisa dipangkas hingga 30 menit saja ( kecepatan MRT 60 km jam ). Wow.

MRT akan diintegrasikan dengan LRT, KRL dan Trans Jakarta hingga jadi satu tiket terusan yang dibayar per bulan. Tiket terusan ini di luar negeri bisa menghemat anggaran bulanan hingga di bawah 10% untuk transportasi ( bahkan bisa 3% ). Efesiensi waktu, uang dan tenaga dengan naik MRT bisa dialokasikan untuk menambah produktivitas kerja, nambah tabungan dan liburan ke obyek wisata di sepanjang tol Trans hingga bisa menggeliatkan ekonomi rakyat dan negara. Keluarga hepi, pikiran fresh lagi. Siip kan ?

Tahun 2030 diharapkan 60% warga Jakarta sudah pindah dari kendaraan pribadi ke MRT. Keseluruhan jalur MRT sepanjang 230 km jika tuntas dibangun se-Jabodetabek. Dalam Kota Jakarta sendiri sepanjang 100 km yang diperkirakan tercapai tahun 2030 ( Fase 1 baru 16 km ). Jalur MRT melewati objek wisata kota sehingga para turis cukup naik MRT untuk menikmati citysight.

Kalangan atas biasanya tak mau dicampur dengan kalangan bawah sehingga harga tiket juga jangan terlalu murah, karena tujuan MRT salah satunya agar para pengguna mobil pribadi yang menyesaki jalanan mau pindah ke MRT. Tiket Rp 12.000 ke atas bisa untuk merawat MRT tetap cepat, aman dan nyaman sesuai standar kualitas mereka. On time ( yang hobi jam karet bisa kejepit pintu gerbong otomatis ). MRT tahap awal dioperasi mulai jam 5.30 pagi sd 22.30 malam. Next ( setelah tambah gerbong, makin banyak penumpang ) mulai jam 5 pagi sd 24 malam.

Jakarta adalah kota ke-4 termacet di dunia, setelah Los Angeles, Moskow dan Bangkok. BBM yang diboroskan antara Rp 65 -100 triliun per tahun. Kemacetan seolah menjadi santapan wajib warga Jakarta, dan orang Bodetabek ( Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi ) yang bekerja di Jakarta. LRT sudah ada di Jabodetabek. KRL ada di Bogor juga. Dengan Trans Jakarta, MRT, LRT, KRL diintegrasikan ( konsep megapolitan ) akan tercipta jalur 230 km yang membuat Jakarta dan daerah peyangganya tak lagi macet tahun 2039.

Kemudahan fiskal dengan kredit ringan ( dengan hanya Rp 1-2 juta ) sudah bisa beli mobil harus ditinjau kembali, karena orang jadi bisa punya mobil banyak tapi tak punya rumah atau garasi ( biang macet, bikin penuh bahu jalan ). KRL bisa mengurangi jumlah kendaraan pribadi hingga 20-30%. Terintegrasinya moda transportasi massal tsa bisa mengurangi kendaraan pribadi sampai 40% saat ini, hingga nantinya seluruh pengguna kendaraan pribadi bermigrasi ke transportasi massal seperti di Tokyo ( EMI, 20/3/2019 ). Kalau perlu jalan-jalan protokol dibuat berbayar ( mendesak warga beralih ke MRT ) agar tak seperti ruas parkir terpanjang di dunia seperti hari ini ( saking macetnya ). Sekarang eranya kolaborasi. Singkirkan ego sektoral para kepda dan DPRD di wilayah Jabodetabek untuk segera menyepakati harga tiket.

Palembang sudah punya LRT, berkah jadi tuan rumah Asian Games 2018 lalu. Bandung menyusul.

TARIF OJEK DARING

Permenhub no.12 tahun 2019 sudah rilis untuk mengatur tarif ojek daring yang akan dievaluasi tiap 3 bulan. Pengojek ingin Rp 3000 per km, tapi menhub Budi kuatir memberatkan konsumen ( K-Lite FM, 19/3/2019 )

JALAN TOL KALIMANTAN

Pulau Kalimantan akan punya jalan tol untuk pertama kalinya. Panjangnya 99,35 km, dari Balikpapan sampai Samarinda. Sampai awal bulan ini, konstruksinya sudah mencapai 85,7%.

Jalan tol ini memangkas waktu tempuh dari Balikpapan ke Samarinda, dari tiga jam jadi hanya satu jam ( Jokowi, 16/2/2019 )

https://t.co/HNa8ekF7tP

TRANS SUMATERA

Simpang susun di jalan tol Trans Sumatra yang siap dioperasikan pertengahan tahun ini. Letaknya di ruas Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung yang panjangnya 189,2 km.

Panjang tol Trans Sumatra 2.000 km dari Lampung ke Banda Aceh. Insya Allah, rampung tahun 2024.( Jokowi, 28/2/2019 )

https://t.co/VLYESg9Czl

BOEING 737 MAX 8 JATUH LAGI : ETHIOPIAN AIRLINES.

Ethiopian Airlines adalah maskapai paling sukses di Afrika. Nasibnya seperti Lion Air yang ketar-ketir : banyak pesawatnya jenis Boeing 737 Max 8 dilarang terbang setelah kecelakaan mengerikan dan merepotkan kita semua. Cari tahu apa pesawat yang kita naiki jenis Boeing 737 Max 8 atau bukan, karena masih ada 9 maskapai luar yang menggunakan ( Lion meninjau kembali pemesanan ratusan pesawat jenis naas tsb )

Pihak pabrikan Boeing lagi dimusuhi penumpang sedunia. Gara-gara pesawat 737 Max 8 yang merenggut 189 penumpang Lion Air, kini merenggut 157 penumpang Ethiopian Airlines.

Keluarga korban pesawat Lion Air JT 610, selain menuntut ganti rugi pada pihak Boeing, juga menuntut pada FAA yang telah mengeluarkan sertifikat laik terbang pada Boeing ( meski tanpa memberitahu detail pengoperasian pesawat dan kelemahannya ) untuk jenis pesawat tercanggih yang didesain bisa menghemat avtur sampai 10% itu.

Terbang dari India, pesawat Boeing 737 Max 8 ‘ditahan’ di Sulsel.

Meski lolos inspeksi teknis, Kemenhub tetap melarang terbang Boeing 737 Max 8.

Maskapai Garuda Indonesia akan membatalkan pesanan 20 pesawat 737 Max 8.

Malaysian Airlines meninjau pesanan 737 Max 8 lalu kemudian resmi melarangnya terbang.

Hong Kong melarang Boeing 737 Max terbang di wilayah udaranya.

Jepang dan Rusia melarang Boeing 737 Max terbang di wilayahnya. Rusia menutup wilayah udaranya dari Boeing 737 Max.

Maskapai Norwegia menuntut ganti rugi ke Boeing setelah mengkandangkan pesawat 737 Max 8. Norwegian Air minta kompensasi dari Boeing atas kehilangan pendapatan, karena berhenti mengoperasikan Boeing 737 Max.

Maskapai Ceko ikut menuntut ganti rugi Boeing setelah meng-grounded pesawat 737 Max 8 miliknya.

Inggris melarang terbang Boeing 737 Max 8.

Langit Uni Eropa mengharamkan Boeing 737 Max 8.

Amerika menolak merumahkan Boeing 737 Max 8. Tak berdasar mengkandangkan Boeing 737 Max 8, kata Badan Penerbangan AS. Jadi tambah banyak warga AS yang kuatir naik Boeing 737 Max 8 ( da torek kieu otoritas penerbangana. Riweuh ).

Kongres AS ( yang lagi berseteru dengan Trump ) heran FAA butuh waktu lama untuk melarang Boeing 737 Max.

Seperti mengidap penyakit menular, penolakan viral itu berimbas pada saham Boeing yang turun sekitar 11 % sejak kecelakaan dan menghapus nilai pasarnya hingga lebih 26 miliar USD. Apes ( pabrikan Airbus buatan Inggris yang kini girang mendapat pesanan membludak setelah pesaingnya Boeing produksi AS terjerembab ).

Federal Aviation Administration (FAA) bilang, mungkin sama penyebab jatuhnya Ethiopian Airlines ET 302 dengan Lion Air JT 610 yang sama-sama baru lepas landas, ingin return to base, tapi keburu jatuh dengan kecepatan tinggi seperti jagung pop corn lepas dari bonggolnya. Hancur berkeping.

Bedanya tim SAR kita harus ngobok-obok perairan Karawang dulu, sebelum ketemu jasad dan kotak hitamnya di dasar laut keruh berlumpur berhari berbulan ( pesawat jatuh Oktober 2018 ). Tim Ethiopia tak serepot itu karena jasad dan kepingan Boeing masih di daratan ( pesawat jatuh 11/3/2019 setelah 6 menit lepas landas dari Addis Ababa ke Nairobi, Kenya membawa 157 penumpang dari 35 negara ). Para penyelidik Perancis di lokasi kecelakaan menemukan potongan stabilizer di posisi tak biasa, mirip Lion Air ketika jatuh. Posisi stabilizer ini menggerakkan ekor pesawat secara horizontal, dan membantu menentukan pergerakan hidung pesawat.

Kotak hitam Ethiopian Airlines ET 302 diserahkan ke Biro Penyelidikan dan Analisis Keamanan Penerbangan Sipil Prancis ( BEA ) untuk dianalisis beberapa hari. Boeing menyatakan akan memperbaiki perangkat lunak di seluruh armada 737 Max dalam beberapa minggu sambil terus memantau situasi, termasuk kendala yang akan berdampak pada sistem produksi, ujar jubir Boeing, Chaz Bickers (15/3/2019 ).

Yah, kita tunggu hasil analisisnya. KNKT, saya dengar, nimbrung ke sana membahas kemungkinan kesamaan penyebab jatuhnya pesawat JT 610. Semoga segera terungkap. Amiin.

===================

INFO BANDUNG, JABAR :

———————

INFO MEDSOS :

Hoax yang menimpa Gatot Nurmantyo setelah tak jadi bergabung dengan 02.

Iklan

Written by Savitri

24 Maret 2019 at 15:55